Schlitz-Fraurombach, Brandeinsatz

Für ca. zwei Stunden wurde am Samstagnachmittag der Zugverkehr auf der ICE – Strecke Fulda - Kassel angehalten, da auf dieser Strecke bei KM 218 /217, zwischen Eichbergtunnel und Rombachtalbrücke, ein Böschungsbrand von der Bahnpolizei gemeldet wurde.

Zu Bekämpfung dieses Böschungsbrandes wurden um 16.12 Uhr die Freiwilligen Feuerwehren Schlitz und Fraurombach, bei der Nachalarmierung um 16. 25 Uhr die Wehren Lauterbach und Michelsrombach nachgeordert.

Die immer wieder an der Böschung aufkeimenden Glutnester wurden von  insgesamt 50 Einsatzkräften (Schlitz 19, Lauterbach 3, Fraurombach 12 und Michelsrombach 16)  schnell unter Kontrolle gebracht und im Zuge der Löscharbeiten, bei der auch Feuerpatschen zum Einsatz kamen, vollständig gelöscht. Zwecks Auftanken der Wasserführenden Fahrzeuge  und Gewährleistung der Löscharbeiten wurde in Fraurombach ein Hydrant gesetzt.

Zu Bekämpfung des Böschungsbrandes waren das GTLF der Freiwilligen Feuerwehr Lauterbach mit 4000 Liter Wasser im Tank, die Wehr Michelsrombach mit 1000 Liter  Fassungsvermögen, die Stützpunktfeuerwehr Schlitz zum Einen mit 2500 Liter (TLF) und zum Andern mit 2000 Liter (HLF), sowie ein Güllefass eines Fraurombacher Landwirtes mit nochmals 4000 Liter Wasser, vor Ort.           

Um ca. 17. 35 Uhr durfte der erste ICE mit Schrittgeschwindigkeit, dann um 18.00 Uhr in voller Fahrt, seine Weiterreise fortsetzen. Der Böschungsbrand  wurde durch Funkenflug eines Zuges ausgelöst.

Einsatzstärke:	50
eingesetzte Fahrzeuge Florian Schlitz:	12-10 (KdoW) 12-11 (ELW) 12-46 (HLF) 12-22 (TLF) 12-45 (LF16) 12-68 (GW-L2)
Florian Schlitz-Fraurombach	2-47 (TSF)
Florian Lauterbach	1-24 (TLF)
Florian Hünfeld	7-43 (LF10/6)