In den folgenden Jahren und Jahrzehnten kommt es im Brandschutzwesen zu einer grundlegenden Wandlung. Nicht nur, daß die fortschreitende Technisierung und Motorisierung unser ganzes Leben umgestaltet und den Feuerwehren neue Löschmöglichkeiten schafft, auch die zu schützenden Objekte ändern sich. Erinnert werden soll hier nur an die Lagerung von Treibstoffen, Heizöl, Flüssiggas und Chemikalien und deren Transport auf unseren Straßen sowie die zunehmende Elektrifizierung. Dies alles bringt neue Gefahren mit sich, denen man mit Wasser allein nicht begegnen kann. Der Einsatz von chemischen Löschmitteln wird erforderlich. Die Ablösung von Menschenkraft durch Motorkraft ergibt sich zwangsläufig.

Die schnellere Alarmierung durch Funk, die schnelleren Einsatzmöglichkeiten mit modernen Löschfahrzeugen, die Bekämpfung von Bränden mit leistungsfähigeren Feuerlöschpumpen und der Einsatz von verbessertem Schlauchmaterial trägt heute mit dazu bei, größere Katastrophen zu verhindern.

Aber auch der Wechsel bei den Gefahrenschwerpunkten, der fließende Übergang von der eigentlichen Brandbekämpfung zu technischen Hilfeleistungen, sind Merkmale einer hoch­technisierten Zeit, worüber in der chronologischen Abfolge an anderer Stelle noch die Rede sein wird.

Am 9. Mai 1951 verabschiedet der Hessische Landtag das längst fällige neue Brandschutzgesetz. Den Freiwilligen Feuerwehren wird demzufolge u.a. die vollständige Selbstverwaltung eingeräumt.

In Anpassung an die grundlegende Wandlung, die sich seit 1945 auf diesem Gebiet vollzogen und ihren Ausdruck vor allem in der Loslösung des Feuerschutzes von der Polizei gefunden hat, bestimmt § 1 den Brandschutz ausdrücklich als eine Selbstverwaltungsangelegenheit der Gemeinde (Pflichtaufgabe). In § 2 ist zum  Ausdruck gebracht worden, daß Gegenstand der gesetzlichen Verpflichtung nicht nur die Bekämpfung von Bränden und die Rettung von Menschen und Gütern aus Feuersgefahr ist, sondern auch die Brandverhütung und die Katastrophenhilfe.

Die Gemeinden werden verpflichtet, die für die Feuerwehren erforderliche Ausrüstung zu beschaffen und zu unterhalten sowie die durch die Feuerwehren entstehenden persönlichen und sächlichen Kosten zu tragen. Hierzu gehören auch Aufwendungen für die Dienstbekleidung, insbesondere Schutz­beklei­dung, und die Kosten für die Ausbildung. Weil aber diese Aufwendungen die Finanzkraft der Kommunen überfordern, leistet das Land Hessen aus Mitteln der Feuerschutzsteuer in vollem Umfang Beihilfen an die Gemeinden für die Beschaffung der erforderlichen Ausrüstung und für Ausbildungszwecke.

In Anwendung der neuen gesetzlichen Bestimmungen gibt sich die FFW Schlitz 1952 eine neue Satzung.

Vor Ort steht die Beschaffung von weiteren Schlauchmaterialien im Vordergrund. Hierzu zählt auch die Anschaffung von zwei fahrbaren, eisenbereiften Schlauchhaspeln, wodurch ein wesentlich schnellerer Aufbau von längeren Schlauchstrecken gewährleistet ist.

1951 wird ein gebrauchtes „Kreislaufgerät“ (Preßluftatmer) zum Preis von 50,-- DM erworben; der Erwerb eines fabrikneuen Zweitgerätes kann erst im Jahr 1955 erfolgen.

In „Eigenregie“ wird ein sogenanntes „KLG“ (Kleinlöschgerät) „gebaut“. Dieses aus einem luftbereiften Fahrradanhänger bestehende Gerät wird mit Handfeuerlöschern (Pulverlöscher) bestückt und bei Entstehungs- bzw. Kleinbränden eingesetzt.

Weiter erfolgt eine Umstellung bei der Uniformierung: Anstelle der blauen schweren Wolltuchröcke tritt ein leichter „Zwirn“ und neue Dienstmützen. Die Einsatzbekleidung, bisher noch aus den braunen „Brandröcken“ und dem schwarzen Lederhelm bestehend, wird durch einen blauen Baumwolloverall, Gummistiefel und einen Schutzhelm aus Stahl mit Nackenschutz ersetzt. Was die Ausbildung der Wehrmänner betrifft, so ist eine rege Beteiligung an Lehrgängen der Landesfeuerwehrschule in KASSEL zu verzeichnen. Im Vordergrund stehen Grundlehrgänge (Ausbildung nach den Richtlinien „Die Gruppe“), gefolgt von Maschinistenlehrgängen und die sogenannte Unterführerausbildung.

Vor Ort werden schwerpunktmäßig „Langewegeübungen“ durchgeführt, vor allem mit den Wehren des Schlitzerlandes, die nun zum größten Teil über eigene Motorspritzen verfügen. Der Aufbau von längeren Schlauchstrecken mit zwischengeschalteten Verstärkerpumpen dient in erster Linie der Schulung von Maschinisten.

Schauübung anläßlich der 105-Jahrfeier der FFW-Schlitz (16./17. Mai 1953):

Paradeaufstellung in der Hainbuche. Ihre Ehrenbezeugung erweisen (von links) Ohrtsbrandmeister Heinrich BECKER, Bezirksverbandsvorsitzender PFAFF und Kreisbrandinspektor SANDMANN, Lauterbach.

Der Übungsablauf findet im Bereich Marktplatz/Hainbuche statt. Auch die alte Saug- und Druckspritze ist noch voll einsatzfähig.

Nach der Übung: Der Hessische Innenminister ZINNKANN im Gespräch mit der Feuerwehrführung.

Die Wehr Schlitz besteht Anfang 1953 aus 120 aktiven Wehrmännern, 23 Musikern und 218 passiven Mitgliedern. Nachdem der stellvertretende Ortsbrandmeister Wilhelm REINHARDT II. wegen beruflicher Überlastung dieses Amt abgibt und als Zugführer den III. Zug übernimmt, wird - auch wegen der Erweiterung des Geräteparks - folgende Führungsmannschaft gebildet:

"Das Schlitzer Gefängnis brennt": Dachstuhlbrand am 15. Oktober 1954; noch ist die Holzleiter (Baujahr 1927) unentbehrlich.

Heinrich BECKER, der im Mai 1954 sein 20-jähriges Ortsbrandmeisterjubiläum feiern kann, hat inzwischen auch als Kreisabschnittsführer im Schlitzerland - vor allem wegen seines kameradschaftlichen Auftretens und seiner mehr beratenden als anordnenden Führungsweise - viele Freunde gewonnen.

Am 1. Juli 1954 wird Ortsbrandmeister BECKER in Anerkennung seiner Leistungen im Brandschutzwesen zum Kreisbrandinspektor gewählt. Eine hohe Auszeichnung für ihn und die Schlitzer Wehr. Gleichzeitig wird ihm das Deutsche Feuerwehr-Ehrenkreuz II. Klasse verliehen. Eine weitere Ehrung erfolgt im August d.J. mit der Überreichung der Ehrennadel für 40-jährige Dienstzeit. Fünf Jahre später, im Januar 1959, wird er dann mit der höchsten Auszeichnung die die Feuerwehr zu vergeben hat, dem Deutschen Feuerwehr-Ehrenkreuz I. Klasse in Gold ausgezeichnet.

Nach der Ernennung von Ortsbrandmeister BECKER zum Kreisbrandinspektor wird zu seinem Nachfolger als Kreisabschnittsführer Oberbrandmeister Fritz MERTZ gewählt.

Zum ersten Ehrenmitglied der Wehr wird 1955, der nach 40-jähriger Dienstzeit ausscheidende stellvertretende Ortsbrandmeister Christian KARN ernannt. Oberbrandmeister KARN war während dieser Zeit 14 Jahre als Rechner und gleichzeitig auch als Schriftführer (bis 1952) tätig.

Neuer stellvertretender Ortsbrandmeister wird wieder Oberbrandmeister Wilhelm REINHARDT II. Das Amt des Schriftführers hat bereits 1952 Löschmeister und Geschäftsführer Fritz BECKER II. übernommen. Zum Rechner wird Oberfeuerwehrmann Hans KUMPF gewählt.

Im Hinblick auf die Ausweitung des Aufgabenbereiches der Feuerwehren stellt die Wehrführung im November 1954 Antrag auf Beschaffung eines Tanklöschfahrzeuges (TLF 16), der im Magistrat der Stadt eine breite Mehrheit findet, zumal durch dieses Fahrzeug auch die Brandbekämpfung mit Schaumlöschmittel möglich ist.

Die Übernahme des Löschfahrzeuges ist für die Wehr ein großes Ereignis und dementsprechend gestaltet sich auch die Empfangszeremonie: Das am 23. Dezember 1955 ausgelieferte Fahrzeug wird am Stadtrand (Im Grund) in Empfang genommen und durch den Spielmannszug mit Marschmusik in die Stadt und auf den Marktplatz geleitet, wo Bürgermeister Wilhelm REINHARDT das TLF 16 der Wehr übergibt.

Die offizielle Indienststellung erfolgt am 14. Januar 1956 im Rahmen einer Feierstunde im Saalbau GUNTRUM, in Anwesenheit aller Wehrführer des Schlitzerlandes, unter den Klängen des Spielmannszuges und der Feuerwehrkapelle.

1956: Der Alarmzug und das erste Löschfahrzeug (TLF 16).
Von links nach rechts, Otto OTTERBEIN, Fritz BECKER, Hans FEICK I., Hans IHLE, Werner KARN, Valentin HEIL, Hans KUMPF, Hans PAUL, Heinz BERNSTEIN, Heinrich ECKHARDT, Rudi STEIN, Fritz SCHMIDT, Fritz KUMPF, Georg HAAK, und Zugführer Hans HAINER.

Untergebracht wird das Löschfahrzeug - wir erinnern uns an die „Spritzenhausmisere“ - in der zur Garage umfunktionierten ehemaligen Schmiede des Karl EISENBACH, Im Grund 4. Im Jahr 1959 - nachdem der neue Besitzer  Heinrich KRUPPERT Eigenbedarf angemeldet hat - findet es
seine Bleibe in einer Garage des Bauunternehmers GUNTRUM, Bleichenstraße 8. Die Kosten des Tanklöschfahrzeuges betragen 54.470 DM. Der von der Stadt aufzuwendende Anteil in Höhe von 20.000 DM bedeutet zu dieser Zeit eine erhebliche Belastung des städtischen Haushaltes. Neben den erbetenen Zuschüssen der Industrie  und der gräflichen Verwaltung muß ein Darlehen aufgenommen werden, dessen Rückzahlungszeitraum etwa der Nutzungsdauer des Fahrzeuges entspricht.

Zum Zugführer des neuen Löschzuges (Alarmzug) wird Oberbrandmeister Hans HAINER berufen, der aber 1958 aus gesundheitlichen Gründen aus der Wehr ausscheidet und zum Ehrenmitglied der Wehr ernannt wird. An seiner Stelle übernimmt Oberbrandmeister Fritz BECKER II. den Alarmzug.

Als Dank für das große Engagement im Brandschutz der Stadt wird Bürgermeister  REINHARDT anläßlich der offiziellen Übergabe des Tank­lösch­fahrzeuges ebenfalls zum Ehrenmitglied der Wehr ernannt.

Nachdem nun das TLF den Brandschutz im gesamten Schlitzerland erheblich verbessert und die alten Handspritzen nicht mehr benötigt werden, sollen die kleine Druckspritze und die 4-rädrige Saug- und Druckspritze verkauft und der Erlös für die Beschaffung von weiterem Ausrüstungsmaterial verwendet werden. Eine gummibereifte Anhängeschlauchhaspel ist bereits beantragt.

Als am 24. Februar 1955 gegen 21 Uhr der Heulton der Feuersirenen die abendliche Stille durchschneidet, entwickelt sich in der Ottoburg ein gefährlicher Dachstuhlbrand.

Die Wehr sieht sich vor eine außerordentlich schwere Aufgabe gestellt. Sie rückt dem Brand, der in dem zu Abstellräumen ausgebauten 40 m langen Dachstuhl reichlich Nahrung findet, energisch zu Leibe und legt ca. 500 m B- und 300 m C - Schläuche aus. Das Wasser wird teilweise aus den Eis­teichen der gräflichen Brauerei an der Hainbuche heraufgepumpt und aus dem Sengelbach in der Günthergasse entnommen. Wegen der starken Rauchentwicklung und der Dunkelheit haben es die Wehrmänner schwer an den Brandherd heranzukommen. Das Feuer, das durch den herrschenden eisigen Ostwind angeschürt, schnell um sich greift, wird mit drei C-Rohren  von innen und zwei C-Rohren über die mechanische Leiter bekämpft; außerdem mit zwei weiteren C-Rohren aus den Fenstern der im 1. Stock gelegenen Wohnung des angrenzenden Wohnhauses Hindenburgstraße 26.

Die Werksfeuerwehr der Fa. G^G. LANGHEINRICH beginnt mit der Brandbekämpfung von der Ringmauerseite; kann aber wegen der Höhe des Gebäudes erst etwas ausrichten, nachdem sie über das Ottoburger Türmchen zum Innenangriff übergehen kann.

Nach etwa einer Stunde ist der Brand lokalisiert. Der entstandene Brand- und Wasserschaden wird auf 180.000 DM beziffert. Davon entfallen 100.000 DM auf Gebäudeschaden, die restlichen 80.000 DM auf Inventarschäden.

Sechs Familien verlieren ihre ganze Habe. Den Brand, durch den neun Familien obdachlos werden, hat ein Schüler verursacht, der auf dem Dachboden Holz holen wollte und infolge der herrschenden Dunkelheit „ein Blatt Papier“ angezündet hat, um besser sehen zu können. Das glimmende Papier will der Knabe ausgetreten haben, was aber offensichtlich nur unvollständig gelungen ist.

Die Ottoburg am Tag nach dem großen Brand.

In den 50er Jahren kommt es in Schlitz zu 12 Bränden; vier davon sind Waldbrände. Größere Schadensfeuer entstehen  am 24. April 1955 in der Tonwarenfabrik BECHT am Gänsrasen und in dem holzverarbeitenden Betrieb des Gerhard HOCH in der Jahnstraße am 6. Juni 1956.

Löschhilfe wird geleistet bei fünf Großbränden im Schlitzerland: so am 8. März 1955 in Hemmen (Scheune der Mühle), am 17. Juli 1957 in Pfordt (Hofreite RITZ), am 26. September 1958 in Willofs (Hofreite HOFMANN), am 7. Juni 1959 in Queck (Hofreite GROH) und am 26. Juli 1959 in Unterschwarz (Hofreite EIFERT).

Das 110-jährige Feuerwehrjubiläum wird zusammen mit den Kameraden der Werksfeuerwehr, die auf ihr 10-jähriges Bestehen zurückblicken kann, am 10. Mai 1958 mit einem großen Kameradschaftsabend festlich begangen. Zwischen beiden Wehren besteht eine gute Zusammenarbeit. Die  Kameraden  der Werksfeuerwehr haben in ihrer Freizeit einen technischen Fahrzeugaufbau konstruiert, der eine sehr schnelle Beladung ihres „Opel-Blitz“ mit Löschgerät ermöglicht. Dieses „Löschfahrzeug“ mit angekoppeltem TSA bewährt sich in der Folgezeit hervorragend bei Überlandeinsätzen mit dem Schlitzer Alarmzug, wobei die Werksfeuerwehr die Löschwasserversorgung  übernimmt.

Die zur Selbstverständlichkeit gewordene Zusammenarbeit mit der Schlitzerländer DRK-Bereitschaft unter deren Bereitschaftsführer Carl Albert HAENSEL wird einmal mehr dadurch dokumentiert, daß man am 31. Mai 1959 eine gemeinsame Katastrophenübung durchführt. An der in Sandlofs abgehaltenen Katastrophenschutzübung nehmen neben dem DRK die Wehren aus Sandlofs und Hutzdorf sowie der Schlitzer Alarmzug teil.

31. Mai 1959: Katastrophenschutzübung in Sandlofs mit der DRK-Bereitschaft Schlitzerland.
Von links nach rechts: Obermedizinalrat Dr. Fritz KULLMANN, Lauterbach, Kreisbrandinspektor Heinrich BECKER, und DRK-Bereitschaftsführer Carl Albert HAENSEL.

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